Suppression de la plaque constructeur de la colonne de direction et (re) soudage de la butée de direction cassée lors du démontage de la fourche. Démontage complet du phare avant (compteur, témoin rouge ...)
Ce modeste blog à pour objectif de faire partager le beau projet que de redonner vie à un engin rouillé, d'entendre à nouveau son moteur et d'aider tous ceux qui restaurent ou souhaitent restaurer les vieilles pétrolettes d'antan ... la voila quand je l'ai récupéré dans sa belle couleur bleue au pinceau ..........
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