Un peu de réflexion au montage de la roue car celle ci ne tournait pas librement (comme si le frein était bloqué), il s'agissait en fait du frottement du pneu sur l'intérieur du garde boue ! ajustage de l'ensemble et quelques grammes de pression en moins et le soucis s'estompe.
J'ai aussi réussi à casser la vitre bombée du compteur en faisant tomber une clef dessus (damned !)
Les amortisseurs ne sont toujours pas remontés car je dois bricoler un outil de compression...
Ci dessous la traditionnelle photo avant/après
